本篇文章給大家談談發動機排名,以及發動機排名前十對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站!
如果你是車迷,你會對汽車的核心部件發動機感興趣。它代表了一個汽車廠的核心產品競爭力,也是汽車零部件中最貴的部分。那麽世界上最好的五款發動機品牌,你感覺哪一款是你最愛的?
一、排名第五的是我們非常熟悉的日本著名品牌雷克薩斯的發動機。這款發動機最大功率110kw,而且有非常好的燃油效率,可以說是比較省油的車型。而它的故障率隻有0.99%,也就是說一百台這樣的發動機會出現不到一台的故障,這已經很不錯了。
二、第四名是捷豹的2.0T渦輪增壓發動機,動力也很可觀。而且它的百公裏加速確實很驚人。隻需要6.5秒左右,真的是豹子的速度了。
三、排名第三的是來自著名車企沃爾沃的2.0T發動機。最大功率235kw碾壓多台發動機。再加上沃爾沃其他技術的成熟,它的發動機甚至超過了某些車的3.0T發動機的性能,真的很強大。
四、排名第二的是德國著名汽車品牌奔馳的2.0T發動機。作為世界知名車企,在發動機方麵的造詣還是很深厚的。300Nm的最大扭矩在動力輸出上依然刷新紀錄。
五、最強勁的引擎,也就是排名第一的引擎,被同樣來自日本的本田拿下。眾所周知,本田的發動機在世界上是數一數二的。這台1.8L發動機最大扭矩100kw,故障率控製在0.29%左右,排名第一,也是實至名歸。本田的這套i-MMD混動係統采用雙電機非直連的布置形式,發動機並不直接參與驅動車輪。而是先驅動發電機為電池充電,然後由電池給電動機供電,再由電動機驅動車輪。這樣做的好處是可以讓發動機采用阿特金森循環,讓做的功最大限度地轉化為電能,以此提高發動機熱效率達到節油的目的。當然,由於E-CVT變速箱的存在,本田i-MMD混動係統有純電機驅動、發動機直驅、混合動力驅動等三種驅動模式,開起來平順、安靜且油耗低。
上汽大眾 2.5T汽油機、一汽-大眾/一汽-大眾奧迪 2.0T汽油機、長安汽車 2.0T發動機、長安馬自達 2.0L汽油機、長城汽車 1.5T汽油機、上汽乘用車 1.5T汽油機、江淮汽車 1.5T汽油機、吉利汽車 1.4T汽油機、一汽豐田/廣汽豐田 1.2T汽油機、上汽通用別克君越30H全混動。
1、吉利汽車1.4T汽油機
吉利最新出爐的1.4T發動機,在吉利遠景,帝豪GL/GS等多款10萬級的車型上都有配載。其最大馬力達到133Ps(98kW),峰值扭矩為215Nm,這個輸出參數已經不輸合資品牌同排量發動機了。
2、江淮汽車1.5T汽油機
江淮旗下瑞風S7所搭載的1.5T發動機也蟬聯了年度十佳,發動機額定功率128kW,升功率85.4kW/L,1500轉達到最大扭矩251N.m,處於世界領先地位,加速過程中可以快速油門響應,高速超車非常輕鬆。
3、長城汽車1.5T汽油機
長城汽車1.5GDIT發動機已經在新款哈弗H6搭載了,它的技術十分齊全,直接噴射、全可變氣門升程技術、缸蓋集成排氣歧管、進、排氣雙VVT等。最大功率124KW,最大扭矩285Nm,這個參數也在國內發動機中也屬於中上遊水平。
4、長安汽車2.0T發動機
長安CS95上的藍鯨2.0TGDI發動機,它的最大功率171kw,最大扭矩360牛.米。但是長安CS95發動機的最大扭矩轉速區間不夠寬泛。不過藍鯨2.0TGDI發動機在1500轉時實現最大扭矩達到了85%,這也可以在一定程度上彌補了轉速區間不夠寬泛的不足。
5、上汽乘用車1.5T汽油機
上汽集團1.5T經常排名國產十佳,該發動機目前搭載於榮威、名爵的多款車型,發動機代號是藍芯SGE 20T。它的最大的技術特點是中置直噴技術和6孔高壓噴射技術。動力十分強勁,搭載於榮威i6車型上,它的百公裏加速不到8秒,名爵6的百公裏加速不到6秒。
如下:
1、吉利汽車1.4T汽油機
吉利最新出爐的1.4T發動機,在吉利遠景,帝豪GL/GS等多款10萬級的車型上都有配載。其最大馬力達到133Ps(98kW),峰值扭矩為215Nm,這個輸出參數已經不輸合資品牌同排量發動機了。
2、江淮汽車1.5T汽油機
江淮旗下瑞風S7所搭載的1.5T發動機也蟬聯了年度十佳,發動機額定功率128kW,升功率85.4kW/L,1500轉達到最大扭矩251N.m,處於世界領先地位,加速過程中可以快速油門響應,高速超車非常輕鬆。
3、長城汽車1.5T汽油機
長城汽車1.5GDIT發動機已經在新款哈弗H6搭載了,它的技術十分齊全,直接噴射、全可變氣門升程技術、缸蓋集成排氣歧管、進、排氣雙VVT等。最大功率124KW,最大扭矩285Nm,這個參數也在國內發動機中也屬於中上遊水平。
4、長安汽車2.0T發動機
長安CS95上的藍鯨2.0TGDI發動機,它的最大功率171kw,最大扭矩360牛.米。但是長安CS95發動機的最大扭矩轉速區間不夠寬泛。不過藍鯨2.0TGDI發動機在1500轉時實現最大扭矩達到了85%,這也可以在一定程度上彌補了轉速區間不夠寬泛的不足。
5、上汽乘用車1.5T汽油機
上汽集團1.5T經常排名國產十佳,該發動機目前搭載於榮威、名爵的多款車型,發動機代號是藍芯SGE 20T。它的最大的技術特點是中置直噴技術和6孔高壓噴射技術。動力十分強勁,搭載於榮威i6車型上,它的百公裏加速不到8秒,名爵6的百公裏加速不到6秒。
汽車發動機排名前十如下:
1、寶馬。
寶馬共獲得了33次沃德十佳發動機稱號,寶馬是獲得沃德十佳最多的品牌,其中最具代表的是寶馬i3搭載的寶馬127 kW同步電機,寶馬340i、寶馬M240i搭載的寶馬B58渦輪增壓直六發動機等。
2、通用。
通用共獲得了30次沃德十佳發動機稱號,通用旗下的發動機也是以大功率為主,目前通用旗下最知名的發動機是Ecotec係列,技術水平在全球都是頂尖的。不過通用的發動機在中國並不常見,所以通用排名前三,也是受到了很多爭議的。
3、福特。
福特共獲得了29次沃德十佳發動機稱號,福特的發動機在國內還是很少見的,福特研發的大多都是大功率自吸發動機,在美國還是非常受歡迎的,比如它的2.3L直四發動機、2.7T V6發動機、5.0L V8自然吸氣發動機等等。
4、大眾。
大眾共獲得了26次沃德十佳發動機稱號,大眾發動機能獲得這麽多次沃德十佳,還是挺讓人意外的,不過作為一個全球影響力最大的品牌,大眾的底蘊還是非常深厚的。而大眾的2.0L發動機近兩年口碑不佳,也是給大眾帶來不少負麵影響,並且與之匹配的雙離合也是問題不斷,造成了大眾發動機的口碑出現下滑。
5、日產。
日產共獲得了17次沃德十佳發動機稱號,日產成為了日係品牌裏麵獲得沃德十佳最多的品牌,很多人都認為豐田和本田的發動機是日係裏麵最好的,殊不知日產的發動機也是非常出色。
6、本田。
本田共獲得了16次沃德十佳發動機稱號,本田的發動機跟豐田一樣都十分有名,尤其是本田研發的2.0L自然吸氣直列四缸發動機,更是獲得了多項技術大獎,而本田雅閣和本田思域等車型,也都搭載這款發動機。
7、克萊斯勒。
克萊斯勒共獲得了14次沃德十佳發動機稱號,克萊斯勒是美國三大汽車品牌之一,旗下的發動機也是非常不錯,尤其是它研發的V6發動機,更是為其獲得過多項大獎。
8、豐田。
豐田共獲得了12次沃德十佳發動機稱號,豐田的發動機非常知名,全球很多汽車品牌都在與之合作,而豐田的阿特金森循環技術是目前最先進的發動機技術之一,燃燒率也非常高。
9、馬自達。
馬自達共獲得了10次沃德十佳發動機稱號,馬自達的發動機非常有名,名氣甚至是蓋過了馬自達汽車,所以有人調侃馬自達說它的主業是發動機,汽車隻是個副業。馬自達發動機的創馳藍天技術,非常先進,燃燒率幾乎是目前批量生產發動機裏麵最高的了。
10、奔馳。
奔馳共獲得8次沃德十佳發動機稱號,奔馳在品牌力方麵非常強大,而在發動機方麵,奔馳的優勢並不是非常明顯,不過奔馳的AMG係列發動機,各方麵都非常不錯。
此次公布的發動機質量排名中,寶馬、通用和福特排名前三還是存有爭議的,而本田汽車僅僅排名第6位,豐田排名更是令人意外,而其他未上榜的品牌有現代汽車獲獎5次、斯巴魯獲獎4次,保時捷獲獎3次,沃爾沃獲獎2次,菲亞特獲獎1次。另外,國產車在發動機技術方麵也有很大突破,不過要想和這些發動機巨頭相比,還是存在著很大差距的。
紅旗1.5T發動機、長安1.5T NE發動機、比亞迪驍雲1.5Ti發動機、東方1.5T發動機、別克Ecotec 2.0T發動機、上汽MEGATECH1.5T高功率發動機、本田1.5L第三代i-MMD雙電機、沃爾沃、奔馳、捷豹。
1、紅旗1.5T發動機
由中國一汽自主研發的第三代係列發動機,集合了智能熱管理、米勒循環、電控活塞冷卻噴嘴等技術,官方表示它擁有11.5:1的高壓縮比。11.5:1的高壓縮比配合其它發動機技術的加持,這款發動機的燃燒熱效率達到了39.06%,向行業內發動機燃燒效率一哥豐田靠攏,百公裏平均油耗8.0L/100km左右,經濟性還算不錯。
2、長安1.5T NE發動機
揉合了長安自創的AGILE敏捷空氣導流式高效超淨燃燒係統,這款1.5T發動機還應用了集成排氣歧管、雙渦輪電控渦輪增壓、高壓直噴、全可變排量機油泵、單獨可控PCJ、平行冷卻、外置水冷中冷器等。在這些技術的共同作用下,它的最大輸出功率和扭矩分別達到132kW、300Nm。這款發動機主要應用在長安UNI-T身上。
3、比亞迪驍雲1.5Ti發動機
這台驍雲1.5Ti高功發動機匯集了滾流進氣係統、雙流道渦輪增壓器、350 bar精確燃油噴射、降摩擦、全鋁輕量化等多項技術。這款發動機最大輸出功率136kW、峰值扭矩288Nⷭ。目前,這款車主要應用於比亞迪宋PLUS車型身上,配合7速雙離合變速箱,百公裏綜合油耗7.0L/100km左右。
4、東方1.5T發動機
這款發動機揉合了電控廢氣渦輪增壓、350 bar缸內直噴、高壓EGR、中置進排氣VVT、集成排氣歧管等多種技術。通過這一係列的技術加持,可以實現高熱效率、高動力性、高響應性和超低排放。動力版最大輸出功率150kW,峰值扭矩320Nⷭ;高效版熱效率達到41.07%。
5、別克Ecotec 2.0T發動機
別克第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機,基於“單缸最優理念”、全新模塊化架構開發而成,具備四缸高性能、經濟以及兩缸經濟三種模式,滿足國六排放標準。除了加持有主流的可變氣門正時係統,還提供了進、排氣側氣門升程控製係統,可以對進排氣門進行分段式控製,進一步為車輛動力性能和燃油經濟性保駕護航。
世界發動機排名前十是寶馬3.0T直列六缸發動機,戴姆勒3.0T直列六缸(48V)發動機,菲亞特克萊斯勒3.6LV6(48V)發動機,福特2.3T直列四缸發動機,通用3.0T直列六缸柴油發動機,通用6.2LV8直噴汽油發動機,現代150kW純電動動力係統,本田2.0L阿特金森iVTEC混動係統,現代1.6T直列四缸發動機,日產2.0TVCTurbo四缸發動機。
1、寶馬3.0T直列六缸發動機
寶馬是指德國寶馬汽車公司生產的汽車,寶馬汽車公司是世界聞名遐邇的轎車公司,它和奔馳汽車公司一樣,不追求汽車產量的擴大,隻追求生產高品質、高性能和高級別的汽車。擁有“坐奔馳,開寶馬”的普遍說法,意味著奔馳的穩重和寶馬的豪放。有人說,隻有開寶馬車才能享受到痛快淋漓的感覺。
2、戴姆勒3.0T直列六缸(48V)發動機
戴姆勒股份公司的總部位於德國斯圖加特,是全球最大的商用車製造商,全球第二大豪華車生產商、第二大卡車生產商。公司旗下包括:梅賽德斯奔馳汽車、梅賽德斯-奔馳輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務等四大業務單元。
3、菲亞特克萊斯勒3.6LV6(48V)發動機
菲亞特汽車公司,是意大利著名汽車製造公司,世界十大汽車公司之一,成立於1899年,總部位於意大利北部都靈。菲亞特作為超過百年曆史的經典品牌一直被視為完美汽車的締造者,旗下的著名品牌包括:包括菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法ⷧ퐣藍旗亞、道奇RAM、SRT、ABARTH、紐荷蘭、FIATPROFESSIONAL等。
4、福特2.3T直列四缸發動機
福特是全球著名的汽車品牌,為美國福特汽車公司旗下的眾多品牌之一,福特汽車公司是世界上最大的汽車生產商之一,成立於1903年,旗下擁有福特和林肯汽車品牌,總部位於密歇根州迪爾伯恩市。
5、通用3.0T直列六缸柴油發動機
通用汽車公司,成立於1908年9月16日,自從威廉ⷦ蘭特創建了美國通用汽車公司以來,通用汽車在全球生產和銷售包括別克、雪佛蘭、凱迪拉克、GMC、五菱、寶駿以及霍頓等一係列品牌車型並提供服務。
6、通用6.2LV8直噴汽油發動機
通用汽車公司的前身,是1907年由戴維ⷥ奅創辦的別克汽車公司。1908年,美國最大的馬車製造商威廉姆ⷃⷦ蘭特買下了別克汽車公司並成為該公司的總經理,同時推出C型車。為了推銷這種汽車,杜蘭特迅速建立了一個經銷網絡並吸引了大筆訂單,但當時遠遠超出了公司的生產能力。
7、現代150kW純電動動力係統
現代汽車公司,是韓國最大的汽車企業,世界20家最大汽車公司之一。創立於1967年,創始人鄭周永。公司總部在韓國漢城,現任董事長鄭夢九,汽車年產量100萬輛,主要產品有:小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。韓國現代汽車公司已發展成為現代集團,其經營範圍由汽車擴展到建築、造船和機械等領域。
8、本田2.0L阿特金森iVTEC混動係統
本田株式會社是世界上最大的摩托車生產廠家,同時汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列,本田公司的經營方式十分靈活。在美國設立的本田分公司,1991年在美國市場上的銷量已超過克萊斯勒汽車公司名列第三。
9、現代1.6T直列四缸發動機
現代汽車公司,是現代汽車集團的核心企業 ,2019年現代銷量排名世界汽車品牌第六位 ,2020年度《財富》世界五百強車輛與零部件行業排名第十位 。公司成立於1967年,創始人是原現代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾,現任會長是鄭義宣。
10、日產2.0T VCTurbo四缸發動機
日產,是日本的一家汽車製造商,由鯰川義介於1933年在神奈川縣橫濱市成立,目前在二十個國家和地區設有汽車製造基地,並在全球160多個國家和地區提供產品和服務。
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